今日はブツの受渡し＆お出迎えのため羽田空港へ(挙動不審)。少し早かったのでデッキに出てみると、おぉ、そこにおわすはJA8162、かつてニューヨーク線専用機材(Executive Express)として太平洋を行き来していた機材ではありませんか！そう言えば某所で「いま国内線に投入されてる」って情報が出ていたっけ…あ、もちろんヒコーキの種類としてはボーイング747であります。。。
同じ仕様の機体は３機あったけど、他の２機は既に貨物機に改修されてしまい、旅客として乗れるのはこの１機だけになってしまった。このレジだったかどうか、某氏がN.Y.赴任の際に搭乗したのはその３機のうちの１機。そういう思い出話も聞いたことがあるから余計、この機体には乗ってみたい(まだ乗った事がない)のである。固定的にどこかの路線で運用されているわけではないので、乗るのには苦労すること間違いない。
実際のところ機内に入ってしまえば、元JFK線の花形機材だろうがニアミスで乗客乗員が天井に叩き付けられた機材だろうが、分かるものではない。それはそうなんだけどサ。でもなんだか、そういう機材に乗ると自分も遥かな旅路(ちとオーバー)に出かけてゆける、ジェットストリームのBGMとナレーションがどこからともなく聞こえてくる、そんな気がしませんか？
今日の行先は札幌かな？ヴィンテージ独特のエンジン音を響かせながら夕暮れのスポットをタクシーアウトしてゆく様は、やはり双発機では出しえない貫禄なんだなぁ。この時、１つおいて隣のスポットにも国際線機材、JA8166が駐機していた。うぉーこちらの機体も乗ってねぇー！観れて幸せ、でもストレス溜まる夕方でした(^^;
待って狙って、それでも外している人もいると言うのに(--;)
「今日は8399です」「771Jです」何回メールを読んで殺意を覚えたことでしょうか！
私はヒッソリしているので、CAさんから声を掛けられた事は殆どありません。
４本線のオジサマに肩を叩かれたことなら…
２階への階段が前扉横にある１階の１〜９がクラスＪの機材でした。
列車の遅れで搭乗便変更した時、虹７狙ったつもりがこれでした・・・
鶴丸印の２階が長くないヤツ、という認識しかありませんでしたが、千歳便には白クラスＪの747が２機いるようですね。
前日の千歳行きは花札尾翼の747・・・２階への階段は後ろだったような・・・
往復でパーサーが同じ方で声かけられてしまいました。
先日カニ食べに行った時も往復で同じ方で声かけられ・・・最近こんなんばっかりです。