日々のつれづれ(4代目)

日々じゃなくってたまに書いています(^^;
旅行レポート以外の、細々としたこと。
4代目はブログ形式になりました。
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吉村 昭 「羆(くまあらし)嵐」(新潮文庫)

2006-07-06
 文庫本ってAmazonで買うのは難しい。元々がそう高くないものが多いから、ちょっと値がついていると送料を加えると新本を買うのと変わらなくなってしまう。新本1500円以上なら送料無料ですから、3冊くらい買うなら新本がオススメです。Amazonを使うのは、取り寄せるのが面倒、絶版になった本、手垢まみれでも構わないからとにかく安く読みたい、とかって理由がないと。

 ついでに書くと、古本屋の「この棚どれでも100円」あたりを探すのって面白い。100円なら買って「外し」ても良いかって思えるし(^^; それより何より並べられた本の背表紙を眺めて歩く楽しみがある。最近はアレ読もうって決め打ちで本を買うことは少なくて、何か興味を惹く本はないかな〜ってノリで買うから。

 さて今回の本は、そういう最近には珍しく「決め打ち」で買った本です。古本でも良かったんだけど安い出物がなく、新本と変わりませんでした。なので新本です。

 アメリカで読んだ「きたぐにの動物たち」の中にヒグマの話があるんだけれど、そこで書かれている凶暴な羆(ヒグマ)の話、それがこの羆嵐です。実はこの作品、知りませんでした。吉村昭の作品って「戦艦武蔵」と「高熱隧道」くらいしか読んでいないからなぁ。。。そしたら同行の友人が「おぉ、そのヒグマの話って『羆嵐』のコトじゃないですか」って。

 さて内容ですが、すさまじい羆の食欲と凄惨な現場、逃げ惑う無力な人間たちや警察や「猟師」の無力ぶりが現地で克明に記録されたかのように描かれています。文献とか色々と調べたにしても、凄いよね。ちょっとした仕草などは当然記録には残っていないはずで、そういう所を膨らませてゆくことでリアリティが増す。しかし物語のエンディングは割とあっけなく、それはそれで「過ぎてしまえばアレは一体なんだったのか」という思いを残します。

 今年の夏は北海道へ行く予定。ちょっとこの舞台となった辺りを走ってみようかな?なお「北の国から」の倉本聡による解説も読み応えがあります。

 2006年6月30日 通勤の東海道線車中にて読了
この記事へのコメント
これくらいでフェリーキャンセルはダメです!?
色々な人に話したけど、やはり信じてくれない人はいるもので・・・「証拠がない」なんてこと言われたもんだから、その翌年、車のタイヤその他整備バッチリの状態にして羆の写真撮ってやろうと思ってトマムの山の中に入りました、道路の真ん中に湯気が立つような新しい糞を見つけたら、その横の熊笹の茂みががさがさ動いていたのでカメラを構えたのですが姿はとうとう現わしてくれませんでした。
でも、北海道の山にはもう絶対丸腰では入れません・・・
Posted by 試される大男 at 2006-07-12 18:18:02
んぎゃ!(>_<)
よくぞ御無事で…
フェリーの予約キャンセルしようかしら
Posted by JMB/じぃ at 2006-07-11 20:59:56
数年前、わたしゃ「羆嵐」を流し読みした翌日に丸腰の至近距離(約5m)で羆に遭遇しました。(実話!)
秋の冬眠に備える時期+前日の雨で沢が増水し足音その他全部かき消されていた+子熊だった(すぐ近くに母熊がいるはず!)=羆に遭遇した時にやっちゃいけないこと全部(大声上げる+背中を見せる+早い動き)やってしまい、自分で髪の毛逆立ってるのが分かったくらいです。
「うわっ!出た!」と一目散に逃げようとする時に脳裏をよぎったのは・・・
1.あの爪で叩かれたら痛いやろうなぁ・・・
2.ここでやられたら担いで救急車まで運んでくれる人、重くて辛いやろうなぁ・・・
3.登山口に停めてあるデリカは誰が運転して帰るんやろうなぁ・・・
4.奴ら最高時速70km/h出るらしいから追いつかれるなぁ・・・
でも不思議と「死ぬ」とは思いませんでした。
・・・ってことは反撃する価値はあるなぁ、懐に飛び込んでどこかに噛み付けば何とかなるかも・・・
と、妙に肝が座ってしまって振り返ったら、向こうもびっくりしたらしく反対方向に逃げて行くところでした。
助かった〜!
でもすぐ近くにいるから引き返すことにしたのですが、引き返す途中、行きがけの自分の足跡の上に、新鮮な「糞」が!!!
「えーーーーー!あの羆だけじゃないのかーーーーー!」
登り3時間、下り1.5時間、引き返す途中、車に辿り着くまでは本当に生きた心地がしませんでした。
その時の教訓・・・「『森の熊さん』なんて歌、子供に教えるなんてもっての外だ!!!」
ちゃんちゃん、今だから笑って話せますけどね・・・
Posted by 試される大男 at 2006-07-11 02:48:19
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