今日は結構ヒマヒマでした＞仕事 なのでネットサーフィン(をい)アダルトサイト以外にも結構色々とフィルタリングがかかってるので、趣味の「波乗り」は大変だったいるすのですが気にしなーい。ログ取られてるの分かってるけど構わなーい。それ位の事で減棒したり解雇したりしたら損するのは会社だからね(笑)＞タチ悪い
今日は米国西海岸〜アリゾナあたりのフライトスクールをあれやこれやと見ていました。先日某氏からお借りしたTVドラマでセスナが飛ぶシーンがあったり、某キャプテンからP派遣会社の情報があったり(^^;)立て続けに刺激を受けたせいでしょう。そうそう、ハワイからリカレント♪なんてメールを画像付きで下さった方もいたなぁ。クヤシー！
最近は長期休暇に如何に列車の旅をしようかと考えてばっかりですけど、どこかのタイミングでまた、飛行機漬けの一週間を送ってみたいものです。その前に「準備運動」で短期で出かけてリカレント…って言うか思い出しをしないと。
ただ何よりも問題なのが、自分が格好付けのために上級ライセンスを取りたいのか、きちんと飛ばせられる上でのライセンスを目指すのか、時間とお金の現実的な制約を考えると迷っちゃうのですね。
リーマンが時々出かけて飛ぶなら、単発+IFRで十分なんですよ。双発は高いし、事業用なんて必要ないし。ただ、本当にそこに留まってて良いのか？使う使わないは別としても、「上」を目指して努力するために、不要と思われてもあえて違うライセンスを目指すのもアリかなとか…こんなこと書くと「どんなライセンスだろうがきちんと飛ばさなくてどうする！」と怒られそうですけどね。
