日々のつれづれ(４代目)

　神奈川県に生まれ育ったものとしては、地場産業というか県下に工場を持つ自動車メーカーのファンになるのは当然のこと？なのであった。ましてや、社会科見学でラインを見たりしたのだから。

　そんなワケで(元)日産のファンの私、本社ギャラリーで歴代のモータースポーツマシンの展示をすると聞いて出かけたのであります。立派な博物館を擁する帝国自動車(仮名)ほどではないかもしれないけど、日産も歴代の車両を数十台だか100台だか、保存しています。そこら辺は腐っても鯛(失礼)、さすが伝統あるメーカー。乗用車を切り捨てて何も残ってない(むしろ忘れたがってるように見える)某トラックメーカーとは違います。地力の差ってヤツですかねぇ。

　で、居並ぶ歴代のマシンでもお気に入りはやっぱり、幼少のワタクシに「クルマってカッコいい」を刷込んでくれたモデル。泥んこ遊びが好きだった性格を反映してか、サーキットモデルよかラリーマシンなんだよね、、、頂点はサファリ。次がモンテかな？

　親のパオが来ない限り、今後日産車に乗る機会はないかもしれないけど、ウチで中古車を買った時、ジェミニじゃなくてオースタークーペを買ったらオレの人生大きく変わっていただろうなと、ちょっと古い日産車を見るたびに思うのでアリマス。

　今日も岡山まで日帰り往復、クルマいじり。

　技術や経験を持った仲間が居れば、自分ひとりでは絶対に手を出さないこともチャレンジしてみようかって気になる。もちろん成功するとは限らないが(^^;

　元々が手を動かすことにモノグサな性格、それが
年々ひどくなってゆく昨今。バイタリティあふれる
友人にチカラを与えて貰えると思えば、航空券なんて安いもの…と日記には書いておこう。

　もっとも自分は車体清掃やワックスがけで、メカは友人にお任せなのだけど(^^;

　クルマ関係の友人が、春の統一地方選で某市議会議員に立候補すると言う。30代前半だが、その選挙戦では最年少候補になりそうな気配。

　以前から、自分でいろいろ考えたりイベントを企画したりと(良い意味で)活動家だったが、ついに世にうって出ますか。

　票を入れることはできず、離れた街なので応援もできず、せめてもの差し入れに「選挙カー」用にウチのクルマを貸し出すことにしました。これで私も立派な「支援者(車)」です(笑)。写真はお届け途中の八ヶ岳PAにて…しかしルーフキャリアが似合ってないなぁ…

　頑張れよぉ。

　今日は成田を飛行機見物もせずに出発、毎年恒例「キャンピング＆RVショー」の見学。クルマ仲間と会うのが主目的で、その仲間の都合で3連休の中日に集合となりました。初日か最終日だったら旅行に行けたんですけどね…

　ところが、幕張メッセでやるのを何の表紙にかビッグサイトと勘違い、新木場まで行って気付いた(>_<)。当然Ｕターン、昨日せっかくETC使ったりコンビニでビール仕入れたりして節約した分を吐き出してしまいました…

　会場で友人と会って記念写真、以上で終了(笑)。例年だと茶ァしながら雑談なのですが、今年はお互いの見物時間が合わず…まぁそれでも1年ぶりに顔を合わせ、先方の(お互いの、ではない^^;)子供が大きくなってるのに驚き…また来年も、いやいやその前に今年こそはBBQしようよ！なんて言って別れたのでした。


　それにしても不愉快なのは、会場の駐車場に止まっている車の中に明らかに「ディーゼル規制」不適合なのが結構いること。もちろん先方にしてみれば「ふだん規制区域なんか来ることないし、年に一度のイベントなんだし！」でしょう。気持ちは良く分かります。そのためにDPFやキャタライザーなんて付けないよね。

　一番イケナイのは主催者でしょう。こういう参加者が居ることは容易に予想がつくのにHPで告知をするわけでもない。あくまで参加した車のオーナーの責任にしたいんでしょうね、とってもズルいです。

　で、解決策。規制適応車を締め出すことは気の毒だから、会場を規制対象区域外にすれば良いのです。例えば静岡県とか(笑)。それじゃ客が来ないって？そこを考えるのがイベント屋の仕事だろっ！！

　今日はクルマの縁を深めた1日。

　夕方、同じクルマを持つ仲間を某板金工場へ連れてゆく。昨年11月にもレポートしたあそこです。別に宣伝するワケじゃないけど、きちんと仕事して欲しいって人には教えてます。それが結果として不仲の原因になるかもしれないので、自分の知ってるショップを紹介するって勇気の要るコトなんだよ。幸い、店のレベルには満足してくれたようで、遠からず彼の愛車が入庫することになりそうです。

　その後、彼を乗せてクラブのミーティングへ。運転させてあげたらヘラヘラとニヤケ出すわ、ぉぉーと叫ぶわ、本当に嬉しそうなのでこっちまで嬉しくなっちゃったよ。ちょっと刺激が強すぎたかもしれませんね(^^;


　思い起こせば一ヶ月前、このミーティングの帰りにクルマが止まっちゃって、そこからクルマのみならず怒涛の展開だったんだよな…ほぼ「倍速」で突っ走り、クールダウンしながらの帰り道にしみじみとこの一ヶ月を思う。髪の毛が何本か真っ白になったし、ちょっと胃のムカツキもあった。公私いろんなコトがアタマの中でぐるぐる回って朝４時に神経が逆立って目が覚めちゃうこともあった。それでも、のうのうと生き延びた1月だった。

　今日は久々に出張で大森に行きましたよ。と言ってもお客様接待の下見だったんだけど…営業のあまりのセンスの無さに愕然。あのさー、予算苦しいのは分かるけど、それは無いんじゃない？何のためにやるのか考えてよね…って何で技術職の人間が考えなければなんないのよ！はぁ。

　で、肌着と靴下をまとめ買い。いつもこの界隈で買ってたんで、その習性で。何気なくドカドカと買い込んだら、支払いが5桁になりました(もちろんカード)。まぁソックスだけで20足近く買ったし仕方ないか(笑)。

　かつてのショールームはスペースが半分になり、そこに窮屈そうに最新型が展示されていました。この会社の製品を見るたびに「選択と集中」と言う言葉を思い出します。その判断が正しかったか間違ってたのか、分かるのは早くて数年、長ければ数十年後。さて「帝国」自動車との一件、後世の評論家たちはどうジャッジするのでしょうか。

　今日はお世話になったことのある板金屋さんのガレージパーティー。ま、パーティーと言ってもBBQがメインなのだけど(笑)。

　元々いすゞディーラー勤務からスタートされたという経緯もあって知った板金屋さんだけど、社長の人柄も良く、入ってるクルマや常連客が多いところをみても腕は確かと言って間違いないだろう。もちろん、過去２回２台を入れた自分自身、仕上がりに不満はない。

　社長以外、知ってる人もクルマもない中にぽつんと入っていったけどそこはクルマ趣味、普段は見ようとも思わない外車群だがつらつら見たら結構オモシロイじゃないの…

　オーナーの皆さんも気さくな人ばかり、このクルマ何ですか的な低レベルな質問にも答えてくれる。車種はバラバラ(でも欧州車が大部分)、皆それぞれの価値観で乗ってるようでフトコロの深い店である。ちなみにどんなクルマが居たかと言うと、

　アルファジュニアザガート
　MG-B
　ランチャテーマ
　シトロエン2CV
　ルノー4GTL
　シトロエン406XMブレーク
　日産スカイラインGT-R(R32)
　セブン(ケーターハムとか何とか分からないけど)
　ポルシェ356
　アバルト750サガート
　アルファ164
　フィアットパンダ
　日産シルビア(S10・いわゆる「円盤」)
　スズキジムニー
　ホンダのバイク(2台)
　等々…
　あと、いすゞσ(^^;

　外は快晴でけっこう風が冷たかったけど、ガレージの中はBBQの火であったか。メインの鉄板ではカルビ、トントロ、旨かったよ〜♪玉葱、オクラ、エリンギなどもたっぷり♪

　ドラム缶では石焼芋が焼かれ、コールマンの２バーナーでは手作り餃子を焼いて。おっと、七輪ではチゲが温まってるぞ！クルマで出かけたので飲めなかったことが悔やまれます(>_<)

　土曜日の夕食も豪勢なプチ宴会だったので、この２日間でたっぷり栄養補給。おかげで先週のハードワークで出来た口内炎が消えました。やはりマトモな食事は大事ですね。

　今日は年に一度のクルマ仲間での宴会です。その前の夕食の写真を出してどうなるって気もするんですが(^^;

　今のように掲示板がさほど活発でなく、もちろんblogやSNSもなかった12年前、fj.というニュースグループでのやり取りをきっかけに生まれた我々の集い。発足から1年経って「じゃあ1周年記念に集まりましょうか」それから11回。皆勤賞が2人(私ともう一人)、精勤賞が1人。

　そりゃーみんな歳を取ります。入ってきた時に大学生だった人が「オレもう30ッスよ〜」えぇ〜(@_@)って(笑)。さすがに行動力は鈍ったけど、自車への愛情は衰えることを知らない(と、思いたい)。こういう仲間とワイワイやってると、ちょっと忘れかけたり薄れかけてたクルマへの思いがまた頭をもたげてきたりします。趣味の仲間って大事だなぁ。


　ところで今回は、数人から「オッサン臭くなった」「ずいぶんオナカ出てきたねぇ」と指摘を受けました(;_;)。認めたくないものだな、中年ゆえのタルミというものは…マジでスポーツクラブ行こうかしら…

　トレンド系というかファッション系というか、そういう雑誌は見向きもしないのだが、ちょっと特集タイトルに挽かれた雑誌。「クーペが一台あればいい」ブラボーーーーーーッツ！！

　大げさだが「クルマは２ドア」と決めている自分にピッタシカンカンなテーマではないですか。立ち読みでは失礼かと、カッチョいい表紙に気後れしながら書店のレジに向かった(あ、もちろん支払いは他の本と併せてカードで☆)

　ちなみに私の華麗なる車暦を卑陋(--;)披露すると、
・昭和50年式某クーペ
・昭和57年式某クーペ
・平成2年式某ハッチバック
・平成5年式某4WDバン
・昭和56年式某クーペ
・平成3年式某ハッチバッククーペ
・昭和53年式某クーペ
・昭和59年式某クーペ
・平成2年式某ワンボックス
・平成5年式某ワンボックス
どうです？某4WDバンと某ワンボックスを除き、見事に２ドア系なんです。ただし思い切り車種に偏りがあるけどな(笑)

　閑話休題、雑誌を広げると(コート紙っての？一枚一枚フルカラーで綺麗な分、とても厚くて重い)見開きがメルセデス＝ベンツ、その次がラルフ＝ローレン、アルマーニ、けっ。この時点で読むのを止めたくなるが気を取り直して目的の特集に辿り着く。

　クーペは大人の乗り物だ。余裕の証でもある。そこんトコはふむふむと頷き、ちょっとこそばゆい気分になったりするが、記事に出てくるクーペと言えばジャガー、マスタング、フェラーリ、マセラーティ、レクサス…オーナーと言えば何か立派な方々ばかり。やはり共感を覚えたのは「お門違いナ勘違い」なのであった。

　そして日本のエンスー(?)によるクーペ鼎談、これはちょっと面白かったけど比較対照する実車が現在販売してるクルマだから、国産はスカイライン、あとは外車。いずれも大柄なボディを持つ。確かに、いまどき２リッタークラスのクーペなんて皆無に等しい。いや例えばBMWの３て２リッターなかったりするんだけど、4.6mｘ1.8m。私にとっては「大型車」なのである。せいぜい4.4mｘ1.7m程度なの…そう、アメリカで言う「セクレタリーカー」クラスで十分だな私は。ロードスターのHTが出たけど、あれでもう十分。

　まぁそれでも、ここ数年旧車とRV系の雑誌しか買ったことなかったのが一瞬でも乗用車に興味を持たせてくれたことに感謝するとして、200ページの残り175ページどうしよう…読んでると蕁麻疹が出そうだから週末に処分かな。

　昨日、近所のホムセンに車のバッテリを買いに行った。ちょうどオシャカになったのを開店記念特価1980円でリプレース、なんてラッキー！これなら安心して毎年オシャカにできる(^^;…

　いやホント、あまりに乗らないものだから毎年バッテリがダメになってるのですよ。まぁそんなことやっててホームパーティーに遅れてお目玉を喰らったのだけど…バッテリ交換の時に後付けリレーの配線を切っちゃって、ヘッドライトが点かなくなったことは忘れないようにしよう(爆)。

　で、車が動くようになったので数ヶ月ぶりに乗り出し、遅まきながらETCを付けてきました。乗る時は1日ドライブ、当然高速も使うわけで、ETCは便利なだけでなくコストセーブにもなるのです。いかに乗らないウチの車でも、2,3年の高速利用でモトは取れるでしょう…

　で、車載器の取付には車検証が必要。なんと、車重どころか軸重まで登録するのだ。まさか通過時に計っているんだろうか…？さすがに呆れてしまった。

　ちょっと紆余曲折があって時間を要したのだけれど、無事に着きました。これまで何度か「行こう」と思いつつ空模様を見て止めた…今日も…思い切り降られました(T_T)。でもまぁ、懸案事項が片付いたので一勝一敗とします。このクルマが雨に打たれたのは実に数年ぶりのことなのでした…

　読書の秋、食欲の秋、フライトの秋…ドライブの秋も加えないといけないのか。大変だなぁ！

　月曜の晩に止まった我が愛車ですが、ディーラーから電話がありまして「積載車で運ぼうと行ったんですが車高が低すぎて積めません〜」あぁ、シャコタンの弊害…(--;)高級車を扱っている店なら車高ぺったりのクルマでも積めるタイプのローダーがあるんですけどねぇ。

　で、レッカー業者を呼んで営業所まで牽引して貰う事にしました。これって別料金なんだよ、とほほ…しかも前後バンパースポイラーに替わってるので普通の牽引方式ではダメで、駐車違反の車を攫って行くトレッカーと言うヤツになるはずです。

　さらに、ディーラーメカも最近は乗用車わかる人が少なくて(あ！この瞬間がイスズだね！)どっかから出張作業に来て貰うのだそうです。いやはや、大事ですな…まぁ違法改造のカタマリみたいなウチのクルマを持っていってくれるだけでも有難いと思おう(マフラーの触媒、付いてたよな？)。

　早く動けよぉ。。。

　今日は「虫歯予防デー」です…って夜になって気がつきましたよ。だからと言って普段より念入りに歯を磨いたり、今日はフッ素おごってやるかなんてコトぁないんです。

　最近めっきり乗車機会が減り、それと共にコンタクトも疎になっていたクルマのクラブの面々と久々に会って作業。我々の愛車と同型車を廃車にするってんで、まだ使えるパーツの剥ぎ取りです。この作業を通称「かっぱぎ」と言います。「かっぱらう」と「剥ぎ取り」の合成語です(笑)。

　みな愛車を自分で整備(改造)したり、同じクルマを何度もかっぱぎしてますので、部品の取外しは実に手馴れたもの、外す部品を聴いただけで何ミリのスパナやボックスレンチが必要か分かるほど。同じクルマでも年式に依って互換性のあるなしがありますので、その辺、外す部品・捨てる部品を見分けての作業です。私は撮影係…のはずだったのですが、気がつけば小物外しに参加してました(^^;

　作業の成果はまぁボチボチってとこかな。外装は結構傷んでいたし。メカ部品もとっておきたい部品に限って固着が酷かったりして、エンジンも捨てちゃったし。

　それよりも、本当に数年ぶりでかっぱぎ作業をやった気がしますが、楽しかったなぁ。何より、仲間と無駄口を叩きながらってのがサイコーです。天気にも恵まれたのでビールがあれば言うことなしだったんですが、残念クルマで出かけたので…

　用向きは何であれ、趣味の仲間で集まってワイワイやるのは楽しいってコトに尽きますね。昨日は旅の友、今日はクルマの友、良い週末でした♪

　拙宅、連休の間に親が泊まって拠点にしていました(笑)。横浜あたり、むかし住んでいた関係で知り合いが多かったり、母親の中学の同級生(って60年近く前かよ！)が住んでいたりで、それなりに行く所があるようで。で、ついでなので懸案だった「ワッペン縫い」をお願いしておいたら、上手いことやっておいてくれました。かぁちゃんアリガト〜。

　レーシングスーツ風？実は単なるツナギです(笑)。友人にタイヤ屋の三代目が居て、そいつのツテでメーカーの新製品発表会(ショップ向け)に参加したときの事、福引で２等賞だかゲット。以来、走行会に参加する時に来ています。機能的なメリットはないけど、何となく気分が出るんで。

　で、今回縫い付けてもらったワッペンは３つ。車メーカーと航空会社と某国３軍(陸海空)のです。車メーカーは言うまでもなく自車の、某国３軍のは現地でフライトした時に訪問した時に買ったもの。車とは関係ないのですが、記念に買ったものの使い道がなかったので。

　レーシングスーツであればタイヤ、オイル、プラグ…と色々付けられそうなものですが、あまりゴチャゴチャさせたくなかたのでとりあえずこれだけ。

　で、問題は航空会社。なんで青い会社なんだよ(爆)。これは単純に、ツナギの色が青白だったからなんですよ〜(^^; もう一着あれば赤い会社スポンサード風に仕立て上げてるのも面白いかも。でもね、使い分けるほど走る回数ないですし。

　ところでコレ、もう１年くらい着ていないのですが入るかな…特にウエスト周り…

　おっとそれで肝心のタイヤですが、スタッドレスタイヤはちゃんとこのメーカーのを履いていますよ！って、サーキットでは違うのかい(^^;

　本日の走行中に、オドメーターが「６００００.０」を指した。古いクルマで10万のケタがないものですから(笑)、累計走行距離は16万キロってことになるね。

　久々に過去のデータを確認したら、ワンオーナーだった前オーナーから譲り受けた時点が12万8千キロ弱。以来13年かな？所有しているけど3.2万キロしか走っていないのか。年間3000キロってとこかねぇ。。。他にもクルマがあるせいもあるけど、圧倒的にクルマの使用量が少ないんだよね。エアラインマイレージについてはかなり効率的に稼ぎかつ利用していると思うけど、クルマは落第点だね(笑)。

　とりあえず年内に一度、磨いてやりたいけど時間がなぁ…まともにコンパウンドかけると物凄く綺麗になるんだけど、確実に２日はかかるからな。車庫が屋根付きなんで錆はあまり心配しなくて済むけど、赤色のクルマは退色が酷くてタイヘンなのです。

　この週末は、趣味ののクルマ仲間(ネット系)のミーティングでした。今回は北は福島、西は愛媛から35人ほどが集まりました。私はここでも幹事です(苦笑)。

　年に一度のミーティング、今回で丁度10回目となります。他の数人とネットニュースで呼びかけて始め、設立1年を機に始めたのですから、創設者同志だともう11年のつきあいと言うことになり、そう改めて考えると驚きです。

　ミーティングの楽しみは「クルマ並べ」、車種別やボディ形状ごとに並べ、お互いの相違点や同じ所が錆びているのを発見したり(爆)…写真は私のと兵庫から来たメンバーのツーショット。

　もっとも一番に楽しいのは夜の宴会。走行会の車載映像あり、テレビCMのオリジナル版あり、クルマとは全く関係ない鉄道や飛行機のビデオあり…クルマに限らず幅広いつきあいだからこそ長続きしているのかもしれません。

　それにしても、「学生でーす」と言って参加した某君が今年で29歳と聞いて一堂驚き、かつトシとったわけだと大笑いしたのでした。今回の平均車齢は…15歳くらいかなぁ(^^;

駐車場やーい